25#/40#/70#双相钢2507矩鞍环IMTP填料是一款应用在船舶的脱硫设备效果很好的填料，2507矩鞍环的形状介于环形与鞍形之间，因而具有两者之优点。这种结构有利于液体分布和增加了气体通道。比鲍尔环阻力小、通量大、效率高。填料强度和刚性较好，是目前应用较多的一种散堆填料。材质有：双相钢、304、201、316L、碳钢、铝等。

   近几年来我国对船舶废气污染排放逐渐重视，由于在船体工作环境中，要求维护周期尽量长，且要求的准确性较高需要定期的对系统进行校准，但现有船舶的脱硫设备一般体积比较庞大，脱硫稳定性也较差，不能满足船用要求因此，实际应用中，非常缺乏能够适用于船舶的小型化高效脱硫设备。船舶尾气脱硫装置提供一种用于船舶尾气脱硫装置的塔盘，通过对塔盘的结构布局，设置可活动的旋流叶片通过气速自动来调节旋流叶片之间的夹角，旨在保持气体在通过塔盘的时候气速能稳定在一个区间，使得脱硫效率稳定。

   双相钢2507矩鞍环原材料（Duplex Stainless Steel，简称DSS），指铁素体与奥氏体各约占50%，一般较少相的含量少也需要达到30%的不锈钢。在含C较低的情况下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。

  25#/40#/70#双相钢2507矩鞍环IMTP填料主要应用于原油减压蒸馏，高真空蒸馏，烯烃分离，异构体分离，萃取蒸馏等。该填料综合了环形填料和鞍形填料的优点。具有压降低，通量大、效率高，填料层内流体再分布性能好等特点。结构上在鞍形基础上增加了环形筋，避免了重迭，保证了一定的强度与刚性，冲出了几个小爪，增加了气液搅动，强化了传质，从而产生了*的性能。采用金属矩鞍环可以增加产率,降低能耗或成本，提高分离效率。金属矩鞍环填料较金属阶梯环、鲍尔环通量大、压降小，其传质效率也高。 

双相钢2507矩鞍环特性参数：